巴特瑞科技：讓新能源汽車“長綠久安”
發布時間：2023-12聯美集團首次發布《2022-2023企業社會責任報告》，全面披露集團綠色低碳發展實踐。旗下巴特瑞科技，擁有行業首創的退役動力電池全自動帶電物理拆解技術，致力于讓新能源產業“長綠久安”。
伴隨我國新能源汽車市場的不斷壯大，動力電池退役潮也將接踵而至。以動力電池5-8年的使用壽命計算，據中國汽車工程學會的數據顯示，在全球范圍內，到2025年，退役動力電池將達到104萬噸，2030年將達到350萬噸。
在新發展格局下，大力發展循環經濟，推進資源節約集約利用，構建資源循環型產業體系和廢舊物資循環利用體系，已成為保障國家資源安全，推動實現碳達峰、碳中和，促進生態文明建設的核心關鍵之一。
聯美集團秉持高度的企業公民責任感，以動力電池這一經濟社會綠色低碳轉型和資源節約型社會構建中的重要環節為抓手，將參與維護國家資源安全作為己任，從戰略高度謀劃新能源發展路徑，打造動力電池全生命周期循環產業鏈閉環，為新能源行業的健康可持續發展添磚加瓦。
作為國內動力電池回收利用的領軍企業，集團成員企業巴特瑞科技始終堅持綠色低碳發展，以“零碳巴特瑞、智慧巴特瑞”為目標，大力推進“綠色生產+智能制造”，積極踐行環境、社會及治理（ESG）理念，不斷加碼綠色技術創新，已然成為新能源產業領域的一面旗幟。
巴特瑞科技致力于動力電池資源綠色循環利用，擁有自主研發的全自動、免放電物理拆解的行業首創核心技術，成功解決了拆解過程中“電解液冷凝、電池粉塵污堵、收率偏低”等行業難題，并實現安全環保無污染拆解，全流程無廢水、廢渣產生，廢氣集中安全環保處理。
巴特瑞科技擁有22件專利技術、7件發明專利，并成為“電動汽車動力電池回收國家標準委員會”核心成員，參與起草8項國家標準，已有5項付諸實施，極大地推動了行業的規范發展。
公司擁有動力電池多級利用及“干法”拆解再生利用的核心專利，即在動力電池不放電的情況下破碎，可兼容拆解不同結構、不同尺寸，不同型號的動力電池單體或模組。生產線采用全自動化控制，全組分回收率達到95%以上，遠超同業30%的回收率水平。不僅如此，該“干法”工藝技術不產生廢水，整條生產線處于密閉環境，散逸氣體RTO環保處置，真正做到了資源化、碳回收、安全環保無污染，真正實現“變廢為寶”，創造“綠色財富”。
巴特瑞科技已在天津建立京津冀地區動力電池回收示范生產基地，廢舊動力電池處理能力已處于國內領先水平。在天津基地，巴特瑞科技還利用廠房屋頂安裝總裝機容量1.1兆瓦的分布式光伏發電系統，年發綠電113萬度，年減排二氧化碳947噸、二氧化硫及氮氧化物0.46噸，有效探索了“綠色工廠”發展新機制。
截至目前，巴特瑞科技已與三一集團、金風科技、福田汽車等行業龍頭企業達成戰略合作，推進廢舊動力電池在備電、充換電等領域安全梯次應用，加速新能源產業發展。
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